Sipas të dhënave të trafikut të anijeve, një nga anijet më të mëdha të kontejnerëve në botë është bllokuar në Kanalin e Suezit, duke bllokuar plotësisht trafikun në një arterie jetike tregtare që lidh Evropën, Azinë, Shtetet e Bashkuara dhe Lindjen e Mesme. Rreth 12% e tregtisë globale kalon përmes kanalit, 30% e kapacitetit vjetor të anijeve me kontejnerë në botë dhe rreth 600 fuçi naftë bruto nga Lindja e Mesme në Evropë dhe SHBA çdo ditë. Kanali mbetet një burim kryesor i të ardhurave për Egjiptin.
Aksidenti ndodhi rreth orës 05:40 GMT të martën (23 mars), tha për Reuters drejtori teknik i Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), i cili zotëron anijen.
Në hyrje të kanalit grumbullohen cisterna me naftë, gaz natyror të lëngshëm, anije me kontejnerë me mallra të ndryshme dhe anije mallrash të thata. Pesë cisterna të gazit të lëngshëm natyror (LNG) nuk ishin në gjendje të kalonin përmes kanalit të mërkurën - tre për në Azi dhe dy për në Evropë, sipas firmës analitike Kpler. Nëse bllokimi vazhdon deri në fund të kësaj jave, do të ndikojë në tranzitin e 15 cisternave të LNG dhe do të prishë të gjithë orarin e transportit.
10 cisterna që transportonin 13 milionë fuçi naftë janë gjithashtu të bllokuara në rrugë, sipas Vortexa.
Zhbllokimi do të zgjasë disa ditë nëse është i suksesshëm. Gjatësia e anijes është 400 metra dhe gjerësia është 60 metra. Anija u rrëzua në një pjesë të ngushtë të kanalit për shkak të motit të keq - me një erë të fortë dhe të zgjatur që ndryshoi kursin.