Testet e para të një instalimi eksperimental që nxehet retë për reshjet e shiut u zhvilluan në Territorin e Stavropolit, raporton portali RIA Novosti në lidhje me Universitetin Federal të Kaukazit të Veriut.
"Përdorimi i reagentëve specialë për të shkaktuar reshje artificiale është i kushtueshëm, prandaj në territorin e Stavropolit dhe rajoneve të tjera në kohën e tanishme kjo metodë nuk përdoret në baza të vazhdueshme. Përndryshe, mundësia e stimulimit të rritjes së reve duke përdorur burime të fuqishme të nxehtësisë në tokë është duke u studiuar. Këto të fundit krijojnë një rrymë nxehtësie që vepron drejtpërdrejt në retë ekzistuese, "thotë universiteti.
Projekti mblodhi së bashku shkencëtarë nga Nalchik, Moska, Stavropol dhe Emiratet e Bashkuara Arabe. Kolegët e Moskës krijuan një grup eksperimental, fizikantët e Stavropol llogaritën se cilat duhet të jenë parametrat e avionit, saktësuan ata në universitet.
“Që kjo metodë të funksionojë, avioni duhet të ngrihet në kufirin e poshtëm të resë konvektive, domethënë në një lartësi prej rreth 3-4 kilometra nga toka. Sipas llogaritjeve tona, për këtë temperatura e avionit duhet të tejkalojë temperaturën e ambientit me 10-20 gradë. Më shumë është e mundur, por ajri në rrjedhë do të jetë më i thatë, dhe për këtë metodë është e dëshirueshme që ajo të mbetet e lagur. Ekziston edhe një kusht më i rëndësishëm. Që avioni të arrijë në skajin e poshtëm të resë, duhet ta vendosni në një shpejtësi prej 25 deri në 100 metra në sekondë. Përndryshe, ajo do të shpërndahet në ajër. Një shpejtësi e tillë mund të sigurohet nga motorët me turbo, si në aeroplanë, ”vuri në dukje Robert Zakinyan, profesor i Departamentit të Fizikës së Përgjithshme dhe Teorike të NCFU, një ekspert në fushën e fizikës së reve dhe atmosferës.
Theksohet se metoda e re e nxitjes së reshjeve artificiale do të jetë më pak e kushtueshme. "Shkencëtarët kanë kryer tashmë provat e para të instalimit eksperimental në vendin e provës në Budennovsk, puna për projektin vazhdon", vuri në dukje universiteti.