Në vitin 2020, do të prezantohen risi të ndryshme në vjelësat me katër rreshta vetëlëvizës VARITRON 470 me vozitjen e rrotave TERRA TRAC dhe VARITRON 470 Platinum TERRA TRAC.
Kabina e re
Një taksi premium e rehatshme me izolim të optimizuar të zërit siguron një vend pune të qetë dhe të këndshëm dhe tani mund të blihet si opsion. Një rritje shtesë e rehatisë është arritur me një vend premium. Një vend prej lëkure me një mbështetëse shumë të lartë, ventilim aktiv, si dhe ngrohja e sediljeve dhe pezullimi i ajrit me thithjen e rregullueshme të goditjes i japin operatorit një vend pune të rehatshëm. Tapiceri i sediljeve prej lëkure ju lejon të hiqni shpejt dhe lehtë papastërtitë. Një ndarje e madhe frigoriferësh dhe një altoparlant përfshihen gjithashtu në paketën e pajisjeve për pajisjen e kabinës së re. Fshirat dhe verbonat në të gjitha dritaret ofrojnë shikueshmëri optimale në shi dhe në diell të ndritshëm.
Kontroll plotësisht automatik i shpejtësisë
Për shkak të dy sistemeve të mbështetjes Speedtronic, kombinati mund të funksionojë vazhdimisht në mënyrë optimale me produktivitet maksimal ndërsa trajtoni produktin me kujdes. Sistemi Speedtronic-Web rrit fuqinë e makinerisë dhe trajtimin e produkteve duke përshtatur automatikisht shpejtësinë e transportuesit të shpejtësisë në drejtimin. Për të parandaluar rrezikun e bllokimit të ashensorit unazor kur matni në një sistem hidraulik me presion shumë të lartë, shpejtësia e makinës rritet automatikisht dhe shkurtimisht nga funksioni Speedtronic-Elevator. Operatori i makinerisë është i liruar nga rregullimet kontrolluese dhe manuale, dhe, kështu, mund të përqendrohet në procesin e përgjithshëm të korrjes.
Lubrifikimi automatik i zinxhirit të hopit
Duke filluar nga viti 2020, zinxhiri i hopit është i pajisur me një sistem lubrifikimi si standard. Sistemi i lubrifikimit siguron, së pari, një jetë më të gjatë shërbimi të zinxhirit të shoferit, dhe së dyti, më shumë rehati për përdoruesit, pasi nuk kërkon vajosje manuale të zinxhirit.
Rritja e energjisë
Të dy versionet e VARITRON 470 janë të pajisura me një motor me 6 cilindra Mercedes-Benz me 460 kf / 340 kW në vend të 435 hp / 320 kW me një zhvendosje prej 10,7 litra dhe nivelin e emetimit V.
Lidhja me myGRIMME
Si standard, të gjitha makinat vetëlëvizëse GRIMME janë të pajisura me një pajisje telemetrike, e cila ju lejon të lidheni me portalin e klientëve myGRIMME. Në kombinim me modulin myJobs, sistemi mund të bëjë dallim në mënyrë të pavarur midis mënyrave "Rrugë" dhe "fushë" dhe në këtë mënyrë të krijojë detyra. Futja manuale e të dhënave nuk kërkohet më. Kjo kursen kohë të vlefshme të punës dhe zvogëlon gabimet e mundshme. Si rezultat, pas përfundimit të detyrës, paraqitet një përmbledhje për përdoruesit me të gjithë parametrat e rëndësishëm të proceseve të punës, të tilla si, për shembull, shkalla e rrjedhës, koha për çdo gjendje pune dhe kushtet e motit. Përveç kësaj, pasazhet tregohen me ngjyra të ndryshme në varësi të statusit të mënyrës së funksionimit të makinës. Të dhënat e krijuara në këtë mënyrë janë për përdoruesin një bazë optimale për regjistrimin e punës së kryer, si dhe për optimizimin e mundshëm të proceseve të punës.
Material i përgatitur nga Shërbimi i Shtypit GRIMME